Результаты поиска

Модель Ан-38 на стенде АНТК \"Антонов\"

Модель Ан-140 на стенде АНТК \"Антонов\"

Модель Ан-140 на стенде АНТК \"Антонов\"

Модель Ан-148Т на стенде АНТК \\\"Антонов\\\"

Модель Ан-148Т на стенде АНТК \\\"Антонов\\\"

Модель Antonov Business Jet-148 на стенде АНТК \\\"Антонов\\\"

Модель Antonov Business Jet-148 на стенде АНТК \\\"Антонов\\\"

На АНТК \"Антонов\" целый отдел занимается изготовлением моделей и их салонов. Модель Ан-148-200 на стенде АНТК \"Антонов\".

Хочу продолжить тему препарированных моделей на \"АВИАСВИТ-2008\", начатую уважаемым rr. Модель Ан-148-200 на стенде АНТК \"Антонов\".

ГП \"Киевский авиационный завод\" (нынче ГП КиАЗ \"АВИАНТ\"). 50-е года. Сборка самолетов Ан-2. Всего на заводе было изготовлено 3320 самолетов Ан-2 различных вариантов. Кстати, слева стоит водный вариант Ан-2 - Ан-2В, на поплавках. Фото из архивов КиАЗ \"АВИАНТ\".

Прошу прощения за качество. Очень хотел такой ракурс. Что я зря стремянку двигал? ;)) На Ан-8 похож? ;)

Дополнение к моему фото http://spotters.net.ua/file/?id=6737. Есть вероятность, что этот борт впоследствии пойдет \"УАТК\" (U.C. Airways). Когда я был, на нем работали человек 7, из них трое в спецовках с логотипом \"УАТК\" (правда признаться, им ли пойдет машина, не захотели). Так что работа идет и я, например, не сомневаюсь, что рано или поздно, он будет летать и не один год!

Бассейн (вернее, как я понял, его часть) для испытаний стоит прямо за фюзеляжем.

Оба полукрыла отстыкованы и лежат вон, поблизости (а может они и никогда не были пристыкованы?).

Фюзеляж Ан-124 для ресурсных испытаний. Исключительная случайность и удача. Какая-то сила потянула обойти группу цехов АВИАНТа (№ 8 и 10) и АНТК и вот... напротив цеха \"ОПИ\" АНТК - МОНСТР! Никогда не видел, как выглядят статмодели.