Результаты поиска

на мой взгляд, здесь может быть не столько интересен сам бобик, сколько то обстоятельство, что этот кадр был снят со стульчика в кафе за территорией аэродрома

8-ка, телетрап, Жуляны; очевидное, но до недавнего времени - невероятное

Интересно, это будущий терминал Д для внутренних линий, который в прессе называется "временным"? Или это что-то другое?

holding the position :)

Специально для нужд споттинга - серийный номер не нужно выискивать в дверном проёме; он аккуратно выведен снаружи.

Полусекретный рейс Жуляны-Лозоватка. В расписании на сайте "Жулян" его нет. В действительности - он есть. И наверное, уже единственный регулярный рейс на этом типе в СНГ. Пару лет назад летал на Як-40 из Урая в Ханты-Мансийск ("Урай-авиа")и думал что больше такой возможности мне не представится; однако, ошибался!

На обслуживании замечено шесть бортов: (в порядке удаления) за таджикским 76-м стоит ливийско-суданско-эмиратский 76TD ST-ASX, затем два казахских АН-12 (UP-AN205 и UP-AN213), ангольский 76TD D2-FGG и ещё один 76TD, белый, регистрацию не разглядел.

Заброшенный пассажирский терминал, вид с площади. Одно из многочисленных свидетельств величия павшей империи (ведь это даже не областная столица, а райцентр).

Работающий пассажирский терминал международного аэропорта "Кривой Рог", вид с перрона. Есть ещё один терминал (справа, не в кадре). Он больше этого в несколько раз, двухэтажный, просторный; лежит в руине. Весь комплекс был открыт в 1979 году.

небо в клеточку