Результаты поиска

Похоже первый Ан-10 на сайте. :) С рег. номером непонятно - одной цифры не хватает. Хотя быть может это умышленно... Эх судьба у самолета...

Указал Ан-140-100. На это могут указывать стабилизаторы, которые (в отличие от Ан-140) расположены НЕ параллельно крылу. Хотя контроль обледенения оперения наверняка проводился еще на Ан-140... Короче по поводу модификации могу ошибаться. Может кто подскажет?

Ан-6

Улетающий 148-й. К сожалению последняя картина на тему этой модели. Огромная благодарность автору работ Олегу Калинину!

Интересно, что за белые полосы у носа и шасси. Может встречный поток?

Как вам такая \"Ласточка\"? :) Видимо в начале испытаний, со штангой на носу.

В продолжении картин на тему Антонов-148

Еще одна \"Пчелка\" в связке с Ан-2

Ан-14 \"Пчелка\". Нашел несколько интерестных фактов. Необходимая ВПП для взлета - 100м. И еще, во время испытаний по Киевской области, летом 1958г. 1-й экз. Ан-14 СССР-Л1985 совершил 68 посадок на выбранные с воздуха площадки на полях и лугах. Вот такой себе Антоновский вездеходик ))

Последняя из серий картин о Ан-70 на ГП АНТК им. О.К. Антонова.

Вот это вираж! А внизу похоже Гостомель.