Результаты поиска

Немного истории. Фотки мои и ребят с ИнтерАМИ.

Немного истории. Фотки мои и ребят с ИнтерАМИ.

Немного истории. Фотки мои и ребят с ИнтерАМИ.

Немного истории.

Почти весь Харьков и заводской аэродром Сокольники

Эта выглядывающая 74-ка должна была стать второй ВИПовской Ан-74ТК-300 в правительственной ГАП «Украина» (даже ливрею сделали), но впоследствии ее перекрасили и передали (в этом году) Правительству Ливии. Сейчас машина носит регистрацию 5A-CAA (есть на сайте). Фото ХГАПП

Сборка крыла Ан-74.

Эта машина должна стать Ан-74Т-200А для Египетских ВВС (второй по счету). На какой она стадии сейчас, увы, не знаю. Жаль, что на сайте нам почти не рассказывают (и главное, не показывают) новости завода в Харькове. Фото ХГАПП

А это сборочный цех ХГАПП (крупноагрегатной сборки) в 2005-м. Заделов тоже хватает. И 140-е и 74-ки, только бери и строй.

Цех окончательной сборки ХГАПП в 2004-м. Заделы порядочные, как для укр.авиапрома (тем более в сравнении с КиАЗ). С того времени самолетов подняли не так много, так что перспективы ХАЗа неплохие. Жаль на Ан-140 спрос сейчас только в России... Наши авиакомпании даже уже готовые машины, увы, не берут... Фото ХГАПП

Тяга двигателя - 15-ть курсантских сил :) Под крылом - осколочно-фугасная авиабомба ОФАБ-100М (инертная) Это фото завершает цикл День открытых дверей на ХГАПП... Следующая серия - Чугуев-96

На взлет! День открытых дверей на ХГАПП

День открытых дверей на ХГАПП.

Начинаю небольшую подборку фото под общим заголовком \"Старый фотоархив\"... Снято на Дне открытых дверей на ХГАПП

Архив А.Глебова. К сожалению, дата не известна. Уже египетская регистрация