Результаты поиска

В группе с F-86 и CT-114. Специальная ливрея в честь 100 летия авиации в Канаде.

Имитация дозаправки в воздухе CF-18B.

В группе с F-86 и CT-114. Специальная ливрея в честь 100 летия авиации в Канаде.

Тесно! Второй самолёт - спитфайр C-FFLC, оба принадлежат Russel Aviation Group. Без забора к сожалению не получилось...

Один из двух летающих Ланкастеров в мире.

Это один из прототипов оригинальной версии Чэленджера, построен в 1979-ом году. До примерно 2004-го использовался производителем (Канадэйр, потом Бомбардье) для разных испытаний. В последние годы на нем испытывали ЭДСУ (новшество для Бомбардье). Теперь находится в Канадском Музее Авиации.

Борт номер 20451, производство 1952 года, восстановлен в 1994-ом.

Принадлежит Канадскому Музею Авиации. Обычно стоит в главном помещении музея (здание сзади).

Борт 914 утилизировали в результате сокращения Канадских вооружённых сил, но переднюю часть фюзеляжа (нос и кабину) сохранили и передали в музей. Это вид на приборную доску задней кабины, изображения на экранах естественно нарисованные.

Борт 914 утилизировали в результате сокращения Канадских вооружённых сил, но переднюю часть фюзеляжа (нос и кабину) сохранили и передали в музей. Это вид на приборную доску передней кабины, изображения на экранах естественно нарисованные.