Translate   

Наши новости и слухи

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 >> 

12 Апрель, 2011 Volodymyr Moroz /Senator/
Вітаємо всіх авіаторів та любителів авіації з Всесвітнім днем авіації та космонавтики!

Дорогі друзі, колеги!

Вітаємо Вас із Всесвітнім днем авіації та космонавтики!
Бажаємо Вам, крім традиційного міцного здоров'я, ніколи не спинятися на досягнутому, і завжди прагнути більшого!


Комментарии (1)

10 Апрель, 2011 Igor Lesiv
spotters.livejournal.com наш ЖЖ

Время не стоит на месте, и как все серьезные сайты мы идем в социальные сети. Для начала мы появляемся в ЖЖ http://spotters.livejournal.com/ .
Обсуждение на странице форума http://forum.spotters.net.ua/viewtopic.php?f=7&t=749


Комментарии (2)

07 Апрель, 2011 Volodymyr Moroz /Senator/
ЮтЕйр в Івано-Франківську

З 12.04.2011 ЮтЕйр по вівторкам планує виконувати рейси з Івано-Франківська на Внуково, у зв"язку із реконструкцією Львівського аеропорта- вівторок не робочий день, тому рейс переноситься на вівторок в Франківськ, по плану Атр-72, рейс ЮТ 817-818, посадка в Франківську в 13.00, виліт в 13.45


Комментарии (1)

01 Апрель, 2011 Igor Lesiv
Технические работы на сайте

В ночь с 2.04.2001 года на 3.04.2001 года, в дата центре, на котором расположен наш сайт будут проводится технические работы. Согласно информации Датацентра возможное время ограничения работы сайта не должно превышяать пяти часов.


Комментарии (1)

01 Апрель, 2011 Alex Beltyukov
Spotting в DME

13.04. и 14.04 очередное мероприятие в Домодедово. Подробности и запись ElenaChetvertkova@eastline.ru


Комментарии (2)

30 Март, 2011 sharpshooter
UKKT

Blizhayshie 5-7 dney tam ojidajutsya polety. Nadejus, vi ponyali namiok…


Комментировать

29 Март, 2011 Tovstonoga Oleksandr
Ил-18 Индийских ВМС

Сейчас в Борисполе сел Ил-18 Индийских ВМС на заправку.


Комментарии (7)

29 Март, 2011 Vitaliy Nesenyuk
Touch and goFKBEDSB

Сегодня в Баден Бадене FKBEDSB c 10 до 12 LH 747 touch and go_ наши корреспонденты будут на месте событий, ждем фото отчета!


Комментарии (1)

28 Март, 2011 техник
В Жулянах тренируется WizzAir

Сейчас в Жулянах нарезает круги (с посадкой) Wizz Air Airbus-320.


Комментарии (3)

25 Март, 2011 Al
Хорсовский A-320 UR-CJF

Завтра в плане на Амман на рейсе УмЭйр. Вылет 09:05 местного. Вероятно первый полет…


Комментарии (1)

25 Март, 2011 JoNNy
UR-DAB в Борисполе

В понедельник в 19.00 местного времени в а/п Борисполь прилетает Airbus A320 UR-DAB „Donbassaero“ после чека и покраски в новой оранжево-черной ливреи


Комментировать

22 Март, 2011 Oleg V. Belyakov
She’s like a rainbow…

Многим, вероятно, давно известно, куда ведет дорога, вымощенная благими намерениями. Иные же предпочитают игнорировать чужой опыт и учиться исключительно на своих ошибках. Допускаю, что кто-то не хочет учиться даже на своих.


Сразу оговорюсь: никто не ставит целью показать в негативном облике светлый образ той или иной компании, упомянутой ниже явно или вскользь. Наоборот, хотелось бы обратить внимание на очевидные просчеты, способные нанести куда больший ущерб, нежели данное повествование.


Ни для кого, пожалуй, не секрет, что общество в большинстве своем инертно и консервативно, а потому редко воспринимает всякие новации однозначно «на ура!», чаще – с осторожностью, а порой даже - в штыки. С одной стороны, идти на поводу исключительно у общественного мнения – топтаться на месте и буксовать. С другой же стороны, полное игнорирование этого (пускай и консервативного) мнения может стать причиной резко негативного отношения и отторжения.


В жизни украинских авиаперевозчиков в последнее время происходит грандиозный ребрендинг, что само по себе – исключительно позитивное явление, особенно учитывая, в каком состоянии сейчас находится эта отрасль, а также то, что визуальной составляющей имиджа большинства местных авиакомпаний, пожалуй, никто раньше всерьез не занимался. .


Не вдаваясь в подробности общей реструктуризации, до которой рядовому обывателю нет никакого дела, стоит отметить то, что не осталось незамеченным этим пресловутым обывателем: наверное, лишь ленивый не высказал своего мнения на многочисленных веб-сайтах и интернет-форумах, прямо или косвенно относящихся к авиационной тематике, относительно новых корпоративных ливрей (схем окраски самолетов) авиакомпаний «Донбассэаро», «WindRose» и «Аэросвит».


Откровенно говоря, полноценного ребрендинга так и не произошло: за основу была взята ливрея компании «Днеправиа» (справедливости ради – вполне удачная, достаточно профессионально исполненная и узнаваемая), которую, не мудрствуя лукаво (по туземному обыкновению) попытались смешать с уже существующими стилями – «малой кровью».


Описать то, что получилось на выходе, не прибегая к коротким и ёмким устоявшимся на постсоветском пространстве идиоматическим выражениям, можно примерно так: винегрет, разбавленный компотом ассорти.


«Донбассаэро» с незначительно измененной ливреей «Днеправиа», логотипом «Windrose» на киле и в черно-оранжевых «аварийных» цветах ФК «Шахтер» выглядит, пожалуй, слишком стильно – настолько стильно, что у рядового пассажира (а особенно, у аэрофоба) могут возникнуть нехорошие ассоциации. Возможно, компания предполагает производить посадку пассажиров исключительно по глухой «трубе» телетрапа, которых на всю Украину и десятка не наберется?


«Windrose» – еще один клон «Днеправиа», однако, в исключительно новаторской цветовой гамме «мечта грибника» (микс бледной поганки с мухомором). Заметно. Узнаваемо. На этом, пожалуй, достоинства заканчиваются.


«Аэросвит» - единственный национальный перевозчик, летающий через Атлантику и в юго-восточную Азию. Межконтинентальный статус, надо полагать, обязывает выглядеть достойно и со вкусом. Видимо, настолько обязывает, что компания норовит из одной крайности броситься в противоположную. Изначально аскетичная ливрея (или ее отсутствие?) в стиле «бедность – не порок» скрывала прочие дизайнерские просчеты в виде, мягко говоря, примитивного и блеклого логотипа и слабо отвечающего духу времени и современным тенденциям стиля шрифта, которым начертано название компании. Не сделав никаких выводов и не исправив вышеупомянутых проблем, компания их лишь подчеркнула и усилила контрастной ливреей (всё той же «Днеправиа»), однако в гордых цветах национального флага. Логотип (сам по себе уже проблемный и безыдейный) теперь стал еще и блекло-белым на желтом фоне – решение более чем спорное, о чем свидетельствуют многочисленные отзывы на западных форумах, кстати, отличающихся на порядок большей толерантностью и культурой общения, в отличие от публики на русскоязычных веб-ресурсах. Вот некоторые из них (русскоязычные комментарии по этическим соображениям не публикуются): 


«Tailfin brand symbol, aircraft registration font + size and „Ukranian Airlines“ titles however lacks professionality and „AeroSvit“ logo position is questionable»


«The tail logo particularly looks like a clip-art file from Microsoft Office. It looks like it was designed by someone at the AeroSvit HQ during their lunch break»



«Список рекламаций» можно продолжить: мнения в чем-то схожи, чем-то - отличаются, но основная идея вышесказанного – отсутствие профессионализма исполнителя. Трудно сказать, связано ли это с отсутствием своих профессиональных дизайнеров в данной (весьма специфической) области или же это следствие элементарного пренебрежения собственным имиджем со стороны руководства компаний. «Экономические» оправдания заведомо не принимаются – едва ли перекраска одного Боинга 767 стоит дешевле разработки новой ливреи для всего флота компании. Достойно ли – ограничиваться откровенно любительскими полумерами образца смутных 90-х? В любом случае, со стороны это выглядит как затянувшийся кризис, что, по сути, вполне соответствует действительности, а буйство красок «новых» ливрей – лишь одна из иллюстраций к сказанному выше.

© О. Беляков / spotters.net.ua


Комментарии (8)

22 Март, 2011 Anatoliy Uvarenko
Прогулочные полеты в Кировограде

Как известно, споттеры - большие любители полетать на Аэропрактах в Наливайковке.

В Кировограде а/к «УРГА» недавно начала предоставлять похожую услугу на самолете Cessna 172 Skyhawk UR-ELY. Притом цена приятно удивила. Три пассажира за 1 час полета - 533 грн (177 грн с каждого), два пассажира - 880 грн за 1 час. Минимальная продолжительность 20 мин. Полет нужно заказывать за 4-5 дней.

Так что, приглашаем к нам, в Кировоград, на «покатушки»! :-)
http://www.wing.com.ua/content/view/8025/39


Комментировать

21 Март, 2011 Igor Lesiv
«Небо починається на землі»: 21.03, 19.00, Перший Національний канал

21.03.2011

21 березня о 19.00 на Першому Національному каналі демонструватиметься документальній фільм про Аеропорт «Бориспіль».

У цьому фільмі використано архівні матеріали, відзнято сюжети із закритих для доступу звичайних пасажирів зон, майбутнє Аеропорту унаочнено 3-D графікою макетів об’єктів будівництва.

Повтор фільму відбудеться в ефірі Першого Національного каналу 22 березня о 9.30.


Комментарии (5)

19 Март, 2011 Igor Lesiv
Аренда/покупка/продажа фототехники

На форуме появился новый раздел : 

http://forum.spotters.net.ua/viewforum.php?f=9»>Аренда/покупка/продажа фототехники


Комментировать

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 >> 


Вся ответственность за новости несет автор.

Сайт ответсенности за содержание фото и комментариев не несет.


   © 2011 Украинский споттерский сайт  | О сайте
   © 2011 Aerovokzal p.e.
WriteCounterYandex();