|
|
| Главная Загрузить фото Новости Видео Каталог Рисунки Альбомы Форум Блог RSS О сайте | |
|
|
|
|
|
 |
| Самолет | Где и когда | ||
|
Kyiv Sikorsky - Kiev - (UKKK / IEV) | ||
|
Ukraine, Май 29, 2014 | ||
| Реклама | |||
| Заказать модель A-320 M 1:32 на Special Scale Models |
| Комментарий | Автор |
| Пополнение в авиакомпании. |
|
 |
ID: 93346 | Добавлено в базу: 2014-06-01 | Просмотров: 931 | Комментариев: 10 |
|
| UR-SDV 2014-06-01 15:58:41 | |
| Второй! И третий - UR-CME msn671 ex Safi Airways http://spotters.net.ua/file/?id=57738 | |
| KKS 2014-06-01 16:53:24 | |
| Хтось пояснить навіщо їм стільки а320х? Якщо в мокрий лізинг здавати - то навіщо перефарбовувати в власну ліверею? Всерівно під своїм брендом не літають. | |
| Natalia Demyanchuk 2014-06-01 19:25:57 | |
| Третий пока на перекраске. Ждем на следующей неделе | |
| Natalia Demyanchuk 2014-06-01 21:55:56 | |
| Во-первых, они не в мокром лизинге, экипажи украинские.
Во-вторых, взяты у собственников - NAC Group и ILFC соответственно. В-третьих, что значит, «не летают под собственным брендом»? Авиакомпания при полетах пользуется собственным кодом YE/ANR и позывным YANAIR В-четвертых, перекрасить - это правило хорошего тона и дополнительная реклама Самолеты взяты пока что под летние чартеры. Дальше жизнь покажет. |
|
| Viktor Samoylov 2014-06-01 23:15:21 | |
| >>Natalia Demyanchuk
Третий, он же UR-CME уже покрашен. Сегодня он у нас был. http://cs540109.vk.me/c616928/v616928008/c813/LTuGmnfpbVo.jpg |
|
| UR-SDV 2014-06-02 02:53:38 | |
| KKS
Хтось пояснить навіщо їм стільки а320х? Якщо в мокрий лізинг здавати - то навіщо перефарбовувати в власну ліверею? Всерівно під своїм брендом не літають. Три самолета под программу, пока не буду говорить какую, да бы не сглазить!!! Самолеты не в лизинге - собственность авиакомпании! Покраска - правило хорошего тона! Пассажир любит глазами и ушами! ;) Как по мне, не очень красиво эксплуатировать самолет в предыдущей ливреи, если конечно это не производственная необходимость!!! Вот вам Хорс http://spotters.net.ua/file/?id=79365, в ливреи Донбасса, на тот момент Донбасс - банкрот. |
|
| KKS 2014-06-02 09:29:12 | |
| Natalia Demyanchuk, я там писав не про «взяли в лізинг», а «здавати в лізинг». Авіакомпанія регулярку літає тільки ж на Саабах в Одесу, і дуже рідко чартери на Саабах. А320 в регулярці в Україні не використовується ж… останній Вінниця - Тель-Авів - прикрили ж.
UR-SDV, але вже інфа проскочила в коментарях на аеровокзалі :). Літаки будуть літати під польским євролотом, з позивними євролота під чартери. Чи навіть якщо й в Таджикістані будуть літати, що там що там не під брендом YanAir. Виходить що польський турист летить на відпочинок - ЄвроЛотом, а борт подається в лівері YanAir, в даному випадку хоч МАУ, хоч Роза… всерівно лівері не тієї компанії яка виконує політ. Тому я й спитав про «навіщо фарбувати» :). Але якщо звичайно є приціл на свою регулярку і на стабільні мінімум 3-А320 то тоді таки є сенс. PS Дякую за відповіді :) |
|
| Natalia Demyanchuk 2014-06-02 09:57:22 | |
| Таки в лизинге с самого первого полета, только авиакомпании меняются )))
671-й даже в сублизинге через Eastok Avia но корень ведет к известной International Lease Finance Corporation (ILFC) |
|
| Igor Lesiv 2014-06-02 09:57:42 | |
| http://aerovokzal.net/flot-yanair-popolnilsya-dvumya-airbus-a320 | |
| Valdemar 2014-06-02 10:11:53 | |
| Я так понимаю, что а/к на целилась на открытое небо. А мокрый лизинг-это возможность зарекомендовать себя у поляков. | |
|
Photo Copyright © Natalia Demyanchuk, all rights reserved. Spotters.net.ua не несет ответственности за текстовые и фотоматериалы, публикуемые автором. |
|
© 2011 Украинский споттерский сайт | О сайте © 2011 Aerovokzal p.e. |
|