Spotters.Aero - Фото самолета (ID:87269) Ikar Airlines Boeing 757-2Q8 VQ-BAK

Самолет

Где и когда

Ikar Airlines

VQ-BAK

Off-Airport - Dnepropetrovsk

Boeing 757-2Q8

cn 26332/688

Ukraine, Ноябрь 19, 2013

Комментарий	Автор
Был передан в 2013 году из Nordwind Airlines в Ikar Airlines. Чартер Архангельск - Шарм-Эль-Шейх.	Nikolay Barannik

RSS

Добавить в альбом

Исправить данные

Вы можете оценить фото, нажав на соответствующю картинку внизу, от одного балла до пяти: [?]

Luxemburg - открою великую и страшную тайну. Вода это из рукомойников и кухонь через дренажи сливается и за борт выводится. Ну и что-бы не порождать не нужных домыслов - содержимое горшков все-же идет в специальный бак, который сливается на земле. Почему это должно быть интересно споттерам я и сам не знаю ;-)

Luxembourg 2014-02-18 13:10:14
UA-320 невнимательно читает, поэтому неадекватно коммментирует! ;)

jet 2014-02-18 19:04:58
ребята - мир, дружба))

Luxembourg 2014-02-19 06:18:38

UA-320 так и не смог адекватно ответить на простой вопрос: почему образовался след за кормовой частью фюзеляжа?! Впрочем, чего можно было ждать от этого сайта, где обновление комментариев происходит со скорость черепахи: через четыре часа!

UA-320 2014-02-19 20:40:13

Luxembourg - я Вам ответил как оно есть, между прочим исходя из определенных знаний матчасти и опыта. Верить или нет - дело ваше.
P.S. Модерацию коментов на этом Сайте ввели из-за обилия в сети ребят типа вас, с малыми понятиями, но большими понтами.

Luxembourg 2014-09-02 15:39:54

Сомнительно, что вода из рукомойников и кухонь дренируется за борт - это привело бы к разгерметизации самолёта! Скорее, она сливается в общий канализационный бак. Что касается тайны инверсионного следа за кормовой частью, то она так и осталась нераскрытой!

Luxembourg 2014-09-02 15:42:31
Наверное в это время работала ВСУ самолёта!

Andrey Davydenko 2014-09-02 17:51:44
Luxembourg - прислушайтесь к UA-320. Он все-таки пилот и кое в чём разбирается)))

Luxembourg 2014-09-03 03:50:42
кое в чём)))

Oleg V. Belyakov 2014-09-03 05:41:10

некоторым, прежде, чем писать сугубо личные «домыслы и умозаключения», можно было минимально потрудиться, изучив принципы работы бортовых санитарно-гигиенических систем - благо, эта информация доступна в открытых источниках.

смысл в том, что у разных производителей есть некоторые отличительные особенности, но общим является то, что контуры унитазов и рукомойников/кипятильников НЕ пересекаются (что вполне естественно), и сливы, соответственно, направляются в РАЗНЫЕ места, а не в один и тот же бак, а для слив отходов из рукомойников А320 (как верно выше было сказано UA-320) - исключительно за борт. А про «разгерметизацию» расскажите тем, кто занимается проектированием обратных клапанов.

KKS 2014-09-03 09:49:27
але на фото не А320, а Б757

Luxembourg 2014-09-03 09:57:26
Всё понятно: на то она и канализация, чтобы объяснять принцип её работы с руганью и скандалами! ))) А вдаваться в лишние подробности уже нет желания, даже если они находятся в открытых источниках! (((

Альбомы

	Эшелон 2013-05-13 20:58:00	Nikolay Barannik
	Самолёты на эшелоне. Фото с земли.

Luxembourg 2014-02-16 11:32:05
За кормовой частью тоже виден тонкий след! Интересно, он вызван естественным вихрем от фюзеляжа, или связан с работой какой-то системы самолёта?

Luxembourg 2014-02-18 08:15:02
Наверное это результат работы теплообменников системы кондиционнирования, или ВСУ включена! Только споттерам-фотографам это все не интересно.

Комментарии

Альбомы