|
|
| Главная Загрузить фото Новости Видео Каталог Рисунки Альбомы Форум Блог RSS О сайте | |
|
|
|
|
 |
| Самолет | Где и когда | ||
|
Speyer - (EDRY / ZQC) | ||
|
Germany, Март 17, 2012 | ||
| Реклама | |||
| Заказать модель Ми-8 М 1:48 на Special Scale Models |
| Комментарий | Автор |
|
|
|
 |
ID: 60363 | Добавлено в базу: 2012-03-18 | Просмотров: 573 | Комментариев: 7 |
|
| Andrey Tchursin 2012-03-18 16:03:56 | |
| Это ещё один с таким же регистрационным?http://s54.radikal.ru/i146/0811/ac/ef0a2d78e149.jpg
http://s39.radikal.ru/i085/0811/46/60021fc30e9e.jpg |
|
| Igor Lesiv 2012-03-18 16:12:31 | |
| А почему еще один, почему это не может быть один и тот же вертолет ? | |
| Andrey Tchursin 2012-03-18 17:23:03 | |
| Иллюминаторы разные. Их что переделывали? | |
| Vafin Oleg 2012-03-18 17:26:16 | |
| А если обратиться сюда:
www.scramble.nl/sovdb.htm Там вроде бы всё предельно ясно. Mi-8T C/n 3135 CCCP-06181 (2) Aeroflot dec94 preserved at Technik Museum Speyer (N49.311212 E8.4463144) in these FAKE markings То есть номер не настоящий. А на фото, которые показал Andrey Tchursin: V-8AP CCCP-06181 (1) Aeroflot mfd may64 |
|
| Vladimir Mikitarenko 2012-03-18 17:53:11 | |
| Andrey Tchursin: все может быть, музеи бывают замечены в нанаесении фэйковых ливрей, регов, и т.п. Написал ту что видел. | |
| Igor Lesiv 2012-03-18 18:48:54 | |
| Andrey Tchursin
А слона то я и незаеметил. И звезда непонятно зачем на музейном. |
|
| Andrey Tchursin 2012-03-19 04:05:18 | |
| Вот ещё что накопал: «На самом деле это бывший »33 красный« ВВС СССР, летал в 16 ВА (ЗГВ). Никогда не принадлежал Аэрофлоту». Может потому и звезда на нём?
А тот настоящий имел серийник 02-03. Про него написано так:«02-03 СССР-06181 В-8АП. Эксплуатантом являлось ОКБ Миля. Имел цветовую схему Аэрофлота. Произведен в мае 1964 года. Вариант правительственного салона. Летом 1964 года демонтсрировался руководителям партии КПСС и правительства СССР. С сентября 1964 года по ноябрь 1964 года проходил второй этап совместных государственных испытаний. Зимой 1964-1965 года возвращен на завод №329 и весной 1965 года дооборудован в пассажирский вариант. В марте 1965 года закончены государственные испытания в ГосНИИГА. В июне 1965 года демонстрировался на авиационном салоне в Ле-Бурже. В 1965 году демнострировался на промышленной выставке в Копенгагене». |
|
|
Ночные фото 2008-02-10 19:55:39 | pilat |
| Ночные снимки | ||
|
Photo Copyright © Vladimir Mikitarenko, all rights reserved. Spotters.net.ua не несет ответственности за текстовые и фотоматериалы, публикуемые автором. |
|
© 2011 Украинский споттерский сайт | О сайте © 2011 Aerovokzal p.e. |
|