Spotters.Aero - Фото самолета (ID:32825) Airport Airport

MilitaryAviation.In.Ua

Самолет

Где и когда

Airport

Unknown

Airport

Ukraine, Август 3, 2010

Комментарий	Автор
На Россию?	SKL
На Россию?

RSS

Добавить в альбом

Исправить данные

Вы можете оценить фото, нажав на соответствующю картинку внизу, от одного балла до пяти: [?]

Алексей 2010-08-03 20:59:18
У нас тоже горит, но прогнуться перед кураторами нужно. И пофигу, что 2 Ан-а тем российским пожарам, как слону дробина. Вот сообщение одного вашего коллеги-споттера из Нижнего Новгорода. Даже добавить нечего.

Алексей 2010-08-03 20:59:49
Простите, забыл ссылку вставить.6 http://www.aviaforum.ru/vbfavorites.php?do=add&entry_type=post&entry_id=666590

Алексей 2010-08-03 21:00:46
Дубль 2: http://www.aviaforum.ru/showthread.php?t=3047&page=94 сообщение 939 и ниже до конца ветки…. Мрак..Жесть…

SKL 2010-08-03 21:05:56
Вопрос к знающим.А можно ли поставить в АН32 большой бак тонн на 5-8 как используют для перегона на Кубу подключив его к внешним бакам?Самолет же внутри пустой.Или по весу не пройдет?

Medvedenko Oleg 2010-08-03 21:19:07
Нам самолёты не нужны.Всего-то 100гектаров.Закидаем лопатами. http://ru.tsn.ua/ukrayina/v-dnepropetrovskoy-oblasti-goryat-100-gektarov-lesa.html

Bagirov Andrey 2010-08-03 21:36:12
Алексей: А при чем здесь прогнулись,это нормальная международная норма помогать во время стихийного бедствия.Оставьте лучше свои политические пристрастия при себе и займитесь чем-нибудь полезным.

Alexander Datsenko 2010-08-03 21:47:39

Согласен с Bagirov Andrey, стихии пофигу политика. Спецы разберутся где и чем тушить. Например, прошедшие несколько дней сильно горело рядом с Луганском и работала всего одна вертушка. Два Ан-32П стояли все время в плане, но подымать их не понадобилось.
Давайте не будем заводить полемику, а лучше вспомним, что на этих машинах полетели на тяжелую работу наши ребята, в том числе, скорее всего, и наши коллеги-споттеры. Удачно им отработать и вернуться домой!!!

Viktor Ovcharenko 2010-08-03 21:50:42
Пусть хоть и дробинка - но помощь! И ребятам спасибо за это! Здесь порой дышать нечем, гарь сплошная как туман…

Dmitry Karpezo 2010-08-03 22:00:27
А вот интересно, как авиация может помощь в тушении торфяников, там-же открытого огня нет? То-есть, грубо говоря, тлеет высохшее болото, туда-же надо воду цистернами закачивать что-б потушить.

Сухой 2010-08-03 22:05:43

А когда спецы разберутся, что им не хватает самолётов, им сразу пригонят их обратно? Или начальство скажет «Крутись как хочешь!»?
_ Посильная помощь и красивый жест - и то и другое замечательно. Будем надеяться, что к концу опасного сезона выяснится, что Украина действительно могла себе это позволить.

Igor Korol 2010-08-03 22:12:16
http://www.gismeteo.ua/city/weekly/4945/ Главное что бы они нам тут не понадобиись…что бы непришлось возварщать в срочном порядке

JAKE 2010-08-03 22:39:51
А ведь действительно, чтоб потушить торф нужно полность перекрыть доступ воздуха… А Алексей просто любит поговорить.

SKL 2010-08-03 22:45:25
Jake может вы ответите на мой вопрос о допбаке внутри самолета?

JAKE 2010-08-03 22:52:34
SKL, Вы знаете, по АВИАНТу не помню, что у нас был такой вариант с доп.баком/баками.

SKL 2010-08-03 22:58:41
Вопрос в том ,что АН32П имеет внешние баки,а внутри пусто.Вот поставить туда большой бак и можно взять больше воды.

JAKE 2010-08-03 23:09:05
SKL, я Ваш вопрос понял. Тут вопрос, как технически это реализовать. Минимальными доработками тут не обойтись.

SKL 2010-08-03 23:10:48
По грузоподъемности самолет потянет?

JAKE 2010-08-03 23:24:32
Теоретически, думаю еще максимум тонны 3 возмет (это с АИ-20Д 5-серии). Но как Вы себе это представляете технически?

Viktor Ovcharenko 2010-08-03 23:40:18

То Dmitry Karpezo, JAKE: Самолётами торфяники не потущить… Это точно. Знаю не по наслышке. Видел этот кошмар ещё пацаном в Шатурском районе в 1972 году. Только заливать водой. Дыма если, очаг не вышел наружу нет. Самолётами тушат пожар в лесу. А торфяники только заливать и заливать водой.

aviapasha 2010-08-04 09:38:11

to SKL: ИМХО, что баки снаружи поставили для того, чтобы обеспечить возможность десантирования дополнительных пожарных в окрестностях очага и перевозки необходимого допимущества в грузоотсеке. + при таком размещении ёмкостей меньше смещение центровки при сбросе, что для сравнительно (с Ил-76 например) небольшого аппарата тоже имеет большое значение.

Aleks_Assa 2010-08-04 11:14:48

Успехов ребятам в тяжелой работе !
Не всегда эта работа заканчивается благополучно. Все помнят 06.07.1994 года, когда Ан-32П (регистрационный № UR-48018) АНТК им. Антонова разбился в Испании. Самолет задел верхушки деревьев и упал на склон холма во время тушения лесного пожара в горах Сьерра-Мариола близ Валенсии. Самолет выполнял 10-ый вылет в течение полетного дня, при этом заход на очаг пожара выполнялся против солнца. Погибли 5 человек.

Igor Bubin 2010-08-08 14:03:25

SKL: Внутри установить дополнительные баки не получится. Его же надо и топливом заправить. При полной заправке водой топлива заправляется около 3-х тонн. Это совсем немного. У обычного Ан-32 ограничение по максимальной взлетной массе 27 тонн, у Ан-32П при заправке водой - 29,7 тонны. Воды берет до 8 тонн. НВА (навесные водосливные агрегаты) - весят больше тонны.

я 2010-08-09 20:35:40
на бортах красской надо было написать «На Москву»

Vafin Oleg 2010-08-09 20:43:11
Почему же «На Москву»? Они вообще-то в соседней Воронежской работают.

Vasiliy Koba 2010-08-03 20:16:22
А че,у нас тушить нечего?по моему сейчас пик работы с такой погодой.

Alexander Datsenko 2010-08-03 20:36:07
Уже в Воронеже: http://www.rbc.ua/rus/top/show/ukraina-napravila-v-voronezh-dva-samoleta-dlya-tusheniya-pozharov-03082010193600

SKL 2010-08-03 20:59:15
Осталось пожелать УДАЧИ.

Комментарии