|
| Самолет | Где и когда | ||
|
Borispol - Kiev - (UKBB / KBP) | ||
|
Ukraine, Март 26, 2015 |
| Комментарий | Автор |
|
|
|
| ID: 101314 | Добавлено в базу: 2015-03-26 | Просмотров: 690 | Комментариев: 12 |
|
|
| Терпсихор Эммануилович Петров-Ласточкин 2015-03-27 14:50:01 | |
| Жалкое подражание нашему Руслану, лучшему самолету в мире. Да и грязный какой-то, фи. | |
| Artem Batuzak 2015-03-27 20:12:43 | |
| Терпсихор Эммануилович Петров-Ласточкин ,ну вообще то «Руслан» появился спустя 14 лет после С-5,так что это ещё вопрос кто кого скопировал | |
| Терпсихор Эммануилович Петров-Ласточкин 2015-03-27 21:45:42 | |
| Это поклеп и пропаганда. Есть закрытые секретные данные что Галакси был спроектирован сбежавшим на запад инженером КБ Антонова Галактионом Спиридоновичем Гусевым. Поэтому его Гэлакси и назвали — в честь автора.
Но так как все секреты перебезчик не увез (чемодан маленький) то самолет получился хреновым таким, мятым и грязным. Руслан лучше по всем компонентам. И он белый и блестящий и красивый такой. |
|
| Oleg V. Belyakov 2015-03-28 00:20:34 | |
| Алексею удалось снять в тот день второй С-5, который никто другой не снял ) | |
| Kozak_Ua 2015-03-28 15:54:21 | |
| Давайте прекращать эту совковую традицию хаять все «западное» и обожествлять наше «не имеющее аналогов». Нужно уважать чужой труд | |
| Терпсихор Эммануилович Петров-Ласточкин 2015-03-28 16:13:08 | |
| Мотивы Галактиона Спиридоновича это одна из самых больших загадок в истории авиации. Ведь он почти получил место в очереди на кооперативную квартиру!
Что еще нужно было талантливому инженеру? Думаю следует посвятить исследованию этого вопроса отдельную монографию, или даже две. |
|
| Терпсихор Эммануилович Петров-Ласточкин 2015-03-28 16:51:52 | |
| Уважаемый Kozak_Ua, надеюсь вы согласны что беленький самолет с синей полоской просто по определению лучше серого и мятого??
Это-ж очевидно для каждого любителя авиации. |
|
| Ilya Gaichuk 2015-03-28 20:53:12 | |
| Терпсихор Эммануилович Петров-Ласточкин:
Вы-типичный представитель «совка натурального». |
|
| Oleg V. Belyakov 2015-03-28 21:38:59 | |
| Как много чрезмерно серьёзных комментаторов без намёка на ЧЮ )) | |
| Терпсихор Эммануилович Петров-Ласточкин 2015-03-28 22:25:57 | |
| Сразу видно, что вы, Олег, знаете о чем говорите. Коэффициент ЧЮ в рассчете аэродинамики то-же самое что постоянная Планка для путешествий во времени.
Что, с учетом рандомных флуктуаций трендов валютного рынка, очень важно для развития программы Ан-124 Супер-Руслан. P.S. Видите, уважаемый Илья какие я слова знаю. Совки так не умеют. |
|
| Art 2015-03-28 22:36:30 | |
| Жаль, что за комментарии нельзя оценки ставить, или хотя бы плюсики, минусы! Браво Эммануилович! :))) | |
| Терпсихор Эммануилович Петров-Ласточкин 2015-03-28 22:55:17 | |
| Благодарю вас, уважаемый Art. Долгие годы напряженой работы на благо человечества (в хорошем смысле этого слова) выработали у меня привычку все подробно разьяснять оппонентам.
Так что после пару дней напряженной дискуссии с привлечением последних достижений науки и техники (преимущественно отечетсвенного производства) оппоненты соглашаются насколько логичной и гуманной является моя позиция. |
|
|
Редкие гости в Борисполе 2011-02-09 22:04:26 | Dima |
| Техника , которую редко можно увидеть в аэропорту Борисполь | ||
|
Photo Copyright © Alex Pigariev, all rights reserved. Spotters.net.ua не несет ответственности за текстовые и фотоматериалы, публикуемые автором. |
|
© 2011 Украинский споттерский сайт | О сайте © 2011 Aerovokzal p.e. |