Translate   

Комментарии к фото


 
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 >> 
 RSS      

jet: Они еще в строю ?   122500  
Sergey Ivanov: Super!   122444  
Alfer: Орёл на борту - всё что осталось от 86 ОДРАЭ (г. Черновцы). Там это был борт 01 (синий).   112795  
ворчун: Красавчик.   122483  
Vladimir Vorobyov: Igor Bubin, дякую, прохід був не гірше.   122460  
APKAH: Ми-8ТП выпуска 1990 года   122177  
Igor Bubin: Гарний ракурс.   122460  
Bogdan_Ovchar: UR-CMR, не untitled!   122305  
Bogdan_Ovchar: А я сидел в нём в 2010 году на день авиации в Миргороде…   122438  
Eugene Dmitriyenko: Очень жаль. Сочувствую((   122101  
Gurza: Помню его   122438  
Bogdan: Спiвчуваю….   122101  
jet: На покрасить денег нет?   122425  
Vladimir Vorobyov: Ippi, Вы совершенно правы - самолет входит в состав 144 Истребительного крыла Национальной гвардии США, которое базируется в международном аэропорту Фресно в Калифорнии - на внутренней части левого киля черным цветом нарисован штат Калифорния, звездой обозначено место базирования, под рисунком надпись Fresno. Его калифорнийность подтверждает надпись California под бортовым номером на внешней части правого киля. На внутренней части правого киля нанесен рисунок цифры 75 и контуры самолетов состоявших на вооружении в разные годы, ниже надпись „1943 75 YEARS 2018“. Самолет оформлен по случаю юбилея 144 FW.
Командующим учениями со стороны США был командир ВВС НГ Калифорнии Clay Garrison, присутствовал командующий НГ Калифорнии David Baldwin.
  122357  
rex: и для для Ила рулежка нормальная, будет летать сушка - почистят.
примета: на НАРПе почистили рулежку - будет летать сушка.
  122264  
ворчун: Ну спасибо, хоть вы успокоили))).   122264  
Ippi: Vladimir Vorobyov, у меня нет претензий к существующим традициям заполнения полей в дескрипторах фотографий. Комментарий скорее подчёркивал ещё большую калифорнийскость данного самолёта, чем кажущаяся в контексте обычного USAF.   122357  
Igor Lesiv: Тоесть серийники должны скринеры добавлять и искать ? Простите но у нас споттерский сайт, а не фото, и историю судов как раз мы ведем по серийным номерам.   122397  
Golf: С частями ANG всё не так просто. В какой то степени они действительно принадлежат и к USAF. То же 144-е крыло Калифорнийской НГ в случае призыва («федерализации») подчиняется Air Combat Command ВВС США.   122357  
Andriy Zukhar: Автора количество шильдиков как-то мало интересует,главное что-бы у разработчика их было побольше, вот тогда и поспорим насчет точности и количества…   122397  
Андрей: Это рулёжка на территории НАРПа,на аэродроме с рулёжками всё нормально!   122264  
Sergey Ivanov: Ну так Ippi прав, AF и NG — разные рода войск.   122357  
oleg belyi: Не установлен ПУ-1П на правой пдл.   122400  
Igor Lesiv: http://militaryaviation.in.ua/uk/2018/10/13/chiste-nebo-2018   122398  
Vladimir Vorobyov: Ippi, на сайте используется общепринятая международная система заполнения.   122357  
Igor Lesiv: А серийник автор не хочет указать, там же такой большой шильдик ;-)   122397  
rex: если бы это мурло - «якійсь японський диверсант», сдирал три шкуры с аэродромщиков, тогда - да.
а так доставал непричасных, а с тыловиками в обнимку ходил.
  122264  
Ippi: И вообще-то это не совсем USAF, а 144 FW из CA ANG, калифорнийская воздушная нацгвардия, если ничего не путаю.   122357  
Sergey Ivanov: Судя по гербу на киле калифорнийский орэл…   122357  
Ippi: Evgeny, два года назад флаг был только на правом борту, а вот десять лет назад – и на левом тоже. Вероятно, наклейки начинали отклеиваться или облезать, и безобразие отдирали.

Вспомнил один вопрос про 410, который периодически у меня всплывает, может знатоки подскажут: зачем на многих камуфляжных ливреях для этого типа довольно крупная зона позади двери в салон с левой стороны закрашивается чёрным цветом? Это место парашютисты пачкают, что ли? Или там пишут что-то перед вылетом?
  122380  

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 >> 

   © 2011 Украинский споттерский сайт  | О сайте
   © 2011 Aerovokzal p.e.
WriteCounterYandex();