Translate   

Комментарии к фото


 
<< 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 >> 
 RSS      

Gennadiy Strajinskit: Фото хорошее. Насчет окраски-самолет не перекрашивали с тех пор и он в таком и летает.   116989  
114BTa: В номере записаны узкоизвестные ограничения на возможности машины, которые описаны в околотематической литературе некоторыми несознательными людьми вытащившими это на всеобщее обозрение(авторы статьи в АИВ и Злинеке и некто Павлов с своей книгой). Сергей в этом снимке описал 5 цифрами, все, что следовало засекретить- это-возможность стрельбы из пушки с подвеской, возможность применения без спец доработок, спецбоеприпаса(:)))) и наличие резервной пневмосистемы. В случае с СБП на машинах других серий, нужна была доработка в ТЭЧ для применения СБП и обратно для повседневной эксплуатации.   116929  
A.Z.: красавец   117063  
Antoxa: вот тут сказано, что он теперь в Василькове служит http://militaryaviation.in.ua/uk/2017/08/25/ukrayinskiy-sokil-u-vasilkovi   116845  
Antoxa: вот вам сайт, где представлены все заводские номера украинских, и не только, МиГ-29 и су-27
http://forums.airforce.ru/matchast/4945-reestr-mig-29-a/#post96049
http://forums.airforce.ru/matchast/3582-su-27-istoriya-serii/#post70237

военным цензорам, которые постоянно мониторят информацию появляющуюся в сети, отслеживая активность шпионов и провокаторов, на это наплевать (тк ничего секретного в этом нет, иначе бы давно прикрыли «лавочку»), а вот фанаты авиации изучают историю своих любимцев
  116929  
Igor Lesiv: Сергей а в ленте какого сайта КАЖДЫЙ день выдается КУД каждый день летает самолет ?   116929  
Sergey Ivanov: При всем уважении, сделать комиссии раз в год хорошо, покрасить траву, дать пофоткать литачки и накормать в столовой — это несложно.

Но если в ленте общедоступного сайта каждый день выдается где какой самолет куда летал, то это аналитика в чистом виде, которая достается всем желающим нашару.
  116929  
Виталий: Всё возможно,вопрос,лишь,в цене)))   109004  
Sergey Smolentsev: Над нами действительно смеются из-за непонятных тупых запретов. А год назад, когда начали замалевывать бортовые номера, стали плакать, но от смеха…)))   116929  
Antoxa: Sergey Ivanov,
Украина, как и Казахстан, и Россия, и Азербайджан и Польша, и Германия, и другие страны, ежегодно подает данные о численности, составе и дислокации своей военной техники. Международным проверяющим предоставляется информация о типах, бортовых, серийных номерах имеющейся техники. Её состояние и достоверность представленной информации, комиссия проверяет приезжая на аэродромы, где может осматривать и фотографировать самолёты. После этого ежегодно публикуются данные о соблюдении численности авиапарка ВВС каждой из страны участника договора. Так что профессионалам все номера известны.
Если Вы хотите, чтобы ВВС Украины воспринимались обывателем, как реальная сила, то надо не скрывать, а демонстрировать фотографии своих самолётов. И желательно такие, которыми обыватель фанат авиации будет любоваться, а не замазаные в фотошопе. Последние способствуют только ухмылкам над глупостью и шпиономанией.
  116929  
Sergey Smolentsev: Ну, допустим, мы знаем где тот или иной борт хранился… Но это ни о чем не говорит.
Простому обывателю эти номера нафик не нужны, а специалисты и так знают все номера и состояние боевой техники.
  116929  
Виктор: Здравствуйте.

Мой брат — пилот Wizzair. Хочу чделать ему подарок, нужно фото максимально большого разрешения. Например это, где я пишу. Это возможно?
  109004  
Sergey Ivanov: Ну чиста логически — номер однозначно определяет самолет. Рег-то можно нарисовать какой угодно.

Имея некоторую историю (апгрейды, аварии, где хранился итд) вполне можно точно иметь представление о состоянии техники, что, в принципе, из нот паблик.
  116929  
Sergey Smolentsev: Геннадий, если честно, я вообще не понимаю весь этот ажиотаж вокруг серийных, а тем более, бортовых номеров… Никто и никогда не мог мне квалифицированно объяснить почему нельзя их светить… Кроме тупого «не можна» никто из безответственных лиц ничего не говорил, такое ощущение, что они сами не понимают почему «не можна»)))   116929  
Golf: Art, этот камуфляж перестали наносить 10 лет назад, но когда этот самолёт красили он был в моде.   116989  
Golf: Gennadiy, объясните вашу позицию по серийникам если не трудно.   116929  
Art: Отличное фото!))))))))))   117030  
114BTa: Франкoвский этo туша-кoнсерва кoтoрый никуда не пoлетит. Живoй 06 этo либo МУ1 из Киева либo туша из Ники.   116928  
114BTa: Этoт самoлет летает в такoм камo давнo и с 2006 на хренении не был.   116989  
Shurik: Самолет наверное был где-то на хранении.   116989  
Eugene Dmitriyenko: Я так понимаю, франковский, но подождем фото и точную информацию…   116928  
кв: движки АИ-450 получается Ми-2 МСБ   116974  
Art: Коллеги! Подскажите: «А что опять к такому камуфляжу вернулись?»   116989  
Gennadiy Strajinskit: Да   116929  
Eugene Dmitriyenko: Супер!   116989  
114BTa: Какой 06 Белый? Это который в Фарнковске или тушу из Киева?   116928  
Vasyl Mytrovych: Виталий если сложить «пазл»,( USAFE на киле,перелет B-52,и B-1 с авиабаз в Вел.Британии и на статике 2 шт. F-16 ВВС США) то быстрее всего кто-то из командования Европейским контингента ВВС США.   116976  
Vasyl Mytrovych: Спасибо Игорь!   116973  
Sergey Smolentsev: Геннадий, ты про серийник?   116929  
Виталий : Интересный борт.Кто знает кого он возит?   116976  

<< 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 >> 

   © 2011 Украинский споттерский сайт  | О сайте
   © 2011 Aerovokzal p.e.
WriteCounterYandex();