Translate   

Комментарии к фото


 
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 >> 
 RSS      

Vladyslav Kovtun: Любимый Ан-12))) Супер!   126118  
dima: Фото бомба   126116  
rex: старший тот, чей ровер.   126083  
Sergey Ivanov: Купить у страны агрессора и использовать против страны-агрессора. Это умно.   126007  
Igor Bubin: dima: я мав на увазі зовсім інше.   126037  
pl8sman: «Руки в боки» выше пояса - видимо командир!
«Руки в боки» ниже пояса, а также руки «одна выше, другая ниже пояса» - видимо подчиненные. ))
Таких ситуаций на этом снимке две. ))
Всем хорошего настроения!
  126083  
Бортовий технік 05: Спасибо за фото!   126011  
Andrety GTR: Или репарации за все, стали возить два раза в день на Ту-204. :)   126037  
dima: Igor Bubin было бы неплохо чтобы сейчас возврат пленных пошел настолько быстро   126037  
Sergey Smolentsev: Подробнее здесь… https://dumskaya.net/news/trizna-po-denisu-petuhovu-morpehi-i-volontery-de-102733/?fbclid=IwAR03SDWP_LOtcEVuLHaZte9R6aMzSfyBXuFt_yKVtQhmb0OfpOGKhnZOim8   126044  
Igor Bubin: Вже незабаром буде спамом в Борисполі…   126037  
Shurik: Слава Богу!!!   126038  
dima: Возможно нужны, но как их привести в летное состояние?   126007  
Shurik: Только не говорите что вертолеты такого класса нам не нужны.   126007  
Vladimir Pavlyuk: 1200-1500 метров   125989  
Шурик: Интересно, какая высота?   125989  
Шурик: И шо таки происходит??   126020  
dima: У кого купить? У страны агрессора? Тем более они их не продадут. Только через контрабандные схемы. Но у этих лопастей ресурс маленький   126007  
Sergey Ivanov: А нет аэропорта — садитесь в вертольот..   126015  
Sergey Ivanov: Игорь Иванович как-бы намекает — идите в аэропорт и делайте как я — летите отсюда..   126015  
Sergey Ivanov: Всегда-же таки можно купить…   126007  
dima: К сожалению наверное ему никогда не суждено подняться в небо. А разрабатывать лопасти для пары штук, не имеет смысла.   126007  
Gurza: Сколько их осталось там? Когда снимок сделан?   126007  
Shurik: Гарно!   125990  
Slupitskyi M: Там даже двигателей нет   125987  
Vasyl Mytrovych: Gurza-нет,это первый Ту-154 авиакомпании Malev, который попал а эксплуатацию 5 сентября 1973 года,его списали до того как начали выводить этот тип с эксплуатации в авиакомпании и пошел донором для других летающих Ту-154-ок.После того,как 29 марта 2001 Malev вывел из строя «большон железо» (так называли Венгры Ту-154),их продали для дальнейшей эксплуатации,кроме 2 бортов HA-LCG-на сегодняшний день экспонат музея и HA-LCA-остался для тренировок спасателей. В 2018году, к 50-и летию Ту-154,этот самолет получил статус исторической ценности и началось его спасение. В Августе 2018 его покрасили в ливрею Malev 70-годов прошлого века,а в первой половине 2019-года на него было установлено 2 двигателя (3-го пока нет) В итоге получилось то что видим на фото.   125987  
Andriy Zukhar: Насколько я знаю этот борт вывели из эксплуатации в прошлом году.   125987  
Igor Tokar: Сергей,ну на счёт латиноамериканской застройки…Немного краски сгущаете…   125858  
Gurza: еще летает??*?   125987  
Gurza: Nice shot   125986  

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 >> 

   © 2011 Украинский споттерский сайт  | О сайте
   © 2011 Aerovokzal p.e.
WriteCounterYandex();