Translate   

Комментарии к фото


 
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 >> 
 RSS      

Kamrad: и 13 аварий. Не так много   114069  
Kamrad: На 923 самолета 40 катастроф (и то в них включены и сбитые машины.)   114069  
Kamrad: Sergey Ivanov Откуда такое??? посмотреть про 737й- так это машина из ада, а Ан-10 вообще был запрещен. Ну а Ан-70- на 2 самолета 1 катастрофа и одна авария с разваливанием самолета на пополам. Откройте статистику по 154 и будете удивлены- оно не столько аварийно, хотя Як-42 из Сов прома, мне более нравился чем 154.   114069  
pl8sman: Наверное у меня опечатка - 85684   114069  
pl8sman: Давайте еще и АН-2 в цифрах сравним. Он есть самый безаварийный самолет. Но сколько, при этом, их упало! И сколько их выпущено.
Думаю, все это относительно.
65684 не разбился, хотя все могло быть иначе.
А А-320 D-AIPX разбился, но с техникой было все в порядке. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B0_A320_%D0%BF%D0%BE%D0%B4_%D0%94%D0%B8%D0%BD%D1%8C-%D0%BB%D0%B5-%D0%91%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%BC
  114069  
Flo Weiss: Munich Security Conference   114082  
APKAH: Борт Ми-8МТ №44 из 12-го отдельного полка армейской авиации (А-3913)(Калинов)   113668  
Sergey Ivanov: Разница в цифрах. для одного типа Ту-154 очень аварийный. И поэтому возить драгоценные начальственные задницы в нем — (не)много мазохизм.   114069  
dima: Этой авиакомпании из ОАЭ уже минимум лет 10, вы просто не следили за этим   114071  
Dylan Malyasov: Красень !   114099  
Звиад Батонишвили: № самолета 29021. ранее служил в 161м. Далее на свалке у моря.
за ним УБ №30 24147
последний самолет 29019- №76, оттуда же.
  111366  
pl8sman: Сергей, странное суждение.
По Вашему выходит, что только ТУ падают, а те же Боинги и Эрбасы - нет.
?
  114069  
Vitalii: В общем-то и боингов больше чем пару штук в год падает.Не нужно быть таким «узкосмотрящим»   114069  
rex: Чук ещё прыгает?   113994  
jet: наверное «Шелковый путь» название А/К.   114071  
Дима: в ссср? вы еще царя вспомните! что за умники блин …   114069  
Sergey Ivanov: Нормально? Ту-154 и тогда падал пару раз в год, а сейчас добровольно взгромоздиться в тушку — после всех недавних событий — сродни мазохизму.   114069  
pl8sman: Sergey Ivanov :
В СССР летали все на ТУ-154 и «ВИП»ы и простые люди. Как сейчас там их принято называть - «паксы», вроде бы.
И всё было нормально!
Про рисковость - это слишком.
  114069  
pl8sman: Некрасиво говорить «азерской», правильнее сказать «азербайджанской». Не будьте такими «… -фобами» ))   114071  
pl8sman: Вот ис зис; „MSC 2017“ ??   114082  
Gennadiy Strajinskit: Там в ливийских АК 2 124, 1 у ОАЭ. Остальное у ВД, а ех-Полетовские идут к Азерской компании.   114071  
Gennadiy Strajinskit: ART этот ан там с 07г   114071  
Sergey Ivanov: Рисковые товарищи, использовать Ту-154 для випов…   114069  
Art: Что за фирма такая? Новый оператор га рынке грузоперевозок? Откуда у него «Русланы»? Новое руководство «Антонова» уже подсуетилось с бизнеспланами?   114071  
Golf: Kamrad, На этом что то вроде Х901Y но может быть я смотрю с некоторй предвзятостью!   111366  
Pavel Kapustin: Красота! 5+++!!!   114071  
Igor Bubin: Динозавр, хоть конечно красивый!   114069  
Kamrad: это весит не мало и таскать его не в БД, да еще и поддавать воздействию влаги-зачем???   114050  
Oleksandr Smerychansky: sеrz141975, вероятно на территории боевых действий не используется, поэтому и нет необходимости в лтц   114050  
sеrz141975: Когда начался Донбасс, все илы летали с лтц и пушками. А сейчас война уже закончена?   114050  

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 >> 

   © 2011 Украинский споттерский сайт  | О сайте
   © 2011 Aerovokzal p.e.
WriteCounterYandex();