Translate   

Комментарии к фото


 
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 >> 
 RSS      

UA-320: К сожалению скорее всего там же в Кировском его и попилили на цветмет. Как и еще два других Ан-12-ых. Еще в 2001 году летом они были «живы», стояли не далеко от «гостевой» стоянки на восточной стороне аэродрома. В 2003-ем их попыталось забрать себе АНТК «Антонов» под разными условиями. Но тогдашним начальникам ГНИЦ оказалось выгодней продать их на метал, чем «передать» летающими куда-то. И даже предложение что один самолет вам вернут «откапиталенным» их не убедило. Попилили уроды все три… А самолеты были сравнительно новые и с небольшими налетами.
P.S. Там я узнал, что звук болгарки по дюралю на полузаброшенном аэродроме «это больно…»
  114329  
Golf: Bodik, 71 и 72 которые летали в Луцке в этом году отличаются от своих предшественников окраской, и как минимум один из них ещё отличается серийным номером.   115083  
Илья: Летел на нем 03.05.2017. Обыкновенный «скотовоз». Салон не в дизайне NG и выглядит крайне заношенным. Сиденья уплотнены до минимума расстояния (32 ряда, 192 места), спинка сиденья передо мной шаталась, столик сломан. Потолочные модули над сиденьями установлены криво, с щелями между собой и обивкой. Но страшнее другое: при рулежке в заднюю часть салона попадают отработавшие газы (!!!), на крыльях в районе мотогондол обильные и густые потеки ржавчины (или грязи?).   115095  
Bodik: Так они и сейчас там летают.   115083  
Golf: Интересно что случилось с Элками б/н 71 и 72 которые летали в этой бригаде в 2012-2016х годах.   115083  
Igor Lesiv: Почему на последок, они ведь только банкроты, вот если скажут что компания закрывается, то да. А банкротство это вещь очень хорошая и полезная .   115113  
Andrey : Да уж компания банкрот, решила полетать хоть в Жуляны на последок   115113  
Ukraine Patriot: Откуда снимали? Что за точка?   102426  
Golf: АРКАН: 26 и 46 это разные машины. Им давно не меняли номера.   111486  
Igor Lesiv: Мысль то есть, а кто выкупит самолетку то у банка ?   115053  
APKAH: Заводской 1341606, бывший борт №26 white (сменил номер на рубеже 2014/2015 годов)   111486  
APKAH: Это Ан-12ПС №04 (6344301), ГАНИЦ, учавствовал в советское время в испытаниях данной модификации. После 1997 г. его следы теряются, если он в то время не сдан на металлолом, то с большой долей вероятности отправился в Африку.   114329  
Gennadiy Strajinskit: УМ да еще и ранний   88156  
ur-psl: почему бы не отравить старика в музей?!   115053  
ur-psl: Спасибо за редкое фото!   115053  
Valdemar: И сегодня начата процедура банкротства(((   115107  
Igor Lesiv: Ну как то так ))) Два события сразу в один день )
2 мая 2017 г., Alitalia запускает процедуру банкротства. Это решение принято во вторник, 2 мая, советом директоров авиакомпании после того, как акционеры Alitalia сочли план по рекапитализации компании невыполнимым
  115107  
TsymbalAV: Су-17М.   5948  
TsymbalAV: Су-17М.   7567  
TsymbalAV: Су-17М.   20825  
TsymbalAV: Су-17М.   17625  
TsymbalAV: Су-17М.   30510  
TsymbalAV: Су-17М.   40156  
TsymbalAV: Су-17М.   82078  
TsymbalAV: Су-17М.   104922  
TsymbalAV: Су-17УМ.   40155  
TsymbalAV: Су-17УМ.   82395  
TsymbalAV: Су-17УМ.   88156  
TsymbalAV: Су-17УМ.   104923  
TsymbalAV: Су-17УМ.   113854  

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 >> 

   © 2011 Украинский споттерский сайт  | О сайте
   © 2011 Aerovokzal p.e.
WriteCounterYandex();