Translate   

Комментарии к фото


 
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 >> 
 RSS      

Gurza: Ан-22 так бы и написали. Или НК-12 :-)   123974  
Andriy Pilschykov: Gurza, он там несколько лет пролетал. С Элками постоянно чехарда, курсантам на практику лучшее со всех бригад стягивают и не всегда отдают))   123840  
Gurza: Он же сейчас на западе. Когда он в Чугуевы был?   123840  
UR-SDV: 5*   123936  
Vasiliy Koba: А что, есть сомнения что это Гостомель? Обычное дело, натаскивание экипажа, для этого очень даже подходит не загруженный трафиком аэродром. В прошлом году А320 наяривал хорсовский…   123922  
Vitos: Отрабатывали заход с уходом на второй круг, визуальный заход и по КГС на полосу 15. Может экипаж тренировался.   123922  
jet: Что он там делал (если это точно GML) ?   123922  
Vasiliy Koba: Картина завораживает.   123870  
Марко: в Липні 17-го зняли обмеження.   123876  
Golf: guest: H225 не grounded ни в какой стране с 2017-го года   123876  
Heli: Нет   123876  
Igor Bubin: Да, КВС справа   123832  
Vasiliy Koba: Да,на форму и видимо доработки какие то,я только сейчас заметил пластику носа ему тоже сделали оказывается)   123834  
guest: Кто знает, Super Puma до сих пор grounded в Норвегии и UK?   123876  
Golf: Экипаж будет теперь по западному сидеть (КВС справа)?   123832  
Igor Bubin: Ливрея конечно красивая!   123840  
Igor Bubin: Гарний Visual approach!   123870  
Oleg V. Belyakov: Бельгийцы оказались мастерами троллинга и показали британцам отменный пилотаж прямо в тот момент, когда сборная Англии продувала (и продула) сборной Бельгии в матче за третье место в ЧМ-2018.   123871  
Sergey Smolentsev: Во-первых, это красиво…)))   123824  
jet: На форму прилетал ?   123834  
Shurik: Сьогодні відлетів о 14:30 з Гостомеля, о 19:00 прибув в аеропорт Шарджи, що в ОАЕ близь Дубаїв. Відслідковувався весь час на флайрадарі.   123834  
Oleksandr Vaga: З почином!   123825  
Dylan Malyasov: Ох уж эти елки ))) я кстати когда была возможность - две зеленушки подпортил до корня )))))   123834  
NavigatorIL62: а он и есть в процедурах ниже FL100 ночером   123824  
Марко: Мі2МСБ вже роками не можуть доробити до кінця, і в кінці це всеодно буде модернізована техніка яка по характеристиках не покриє той спектр робіт/категорій що покриє техніка з даного замовленйя.   123769  
Sergey Ivanov: Вас так удивляет что оказывается есть вертолеты — не Ми-8 и их тоже, представьте, покупают. Это-ж надо.

P.S. И насчет автопрома не надо переводить стрелки. В РФ есть огромный завод который делает жыгули сотнями тысяч. Почему вы их не покупаете и отдаете кровные врагам вашей родины?
  123769  
Alexey-SU: По поводу «Москвича» и тому подобного: вопросы развития российского авто- и аваиапрома было бы уместнее обсуждать на российском ресурсе. Они к теме нашей дискуссии вокруг закупки кабинетом министров Украины бэушных еврокоптеров за еврокредитные деньги - отношения не имеют.

http://opk.com.ua/вертолет-украинского-производства-р
  123769  
dima: Перестаньте уже называть Еврокоптеры западным барахлом. Смешно просто. Можете называть мерседесы тоже западным барахлом. Ми-8 это российский вертолет, сколько ему еще летать 5 -10 лет? Уйдет в историю, а у нас будет качественная современная техника.   123769  
Sergey Ivanov: Ми-8 все равно чужой, делать его без позволения Миля все равно нельзя.

Тем более опять-таки это динозавр, какой смысл вкладываться в производство архаичной техники.

Сделать вертолет это не кирпичи в рядочек положить, как вы понимаете, просто положить денежку и получить на выходе современную машину не получится.

P.S. Вы все-таки ответьте зачем вы кормите производителей западного автобарахла когда есть замечательный Москвич?
  123769  
Alexey-SU: Что мешало за 5 лет вложиться, к примеру, в «Мотор Сич»? Скажем, в программу МСБ-2; и кормить семьи своих инженеров-конструкторов, техников, а не закупать западное барахло за счёт западных же кредитных программ?   123769  

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 >> 

   © 2011 Украинский споттерский сайт  | О сайте
   © 2011 Aerovokzal p.e.
WriteCounterYandex();