Translate   

Комментарии к фото


 
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 >> 
 RSS      

lem: Это ошибка   113252  
Kamrad: Sergey Ivanov
Там все впорядке-серая заглушка на месте где должна быть центропланная коробка.

mikenova
Ан-132 это для Саудов и развитие Ан-32. Ил-112 новый самолет который только испытывать будут, а Ан-178 однозначно проигрывает КС-390.
  113307  
mikenova: А Ил-76,86,96,96-400 за ВТС не считаются?   113307  
Владимир: Мне правда обидно, что вместо готового Ан-140 начинаем второпях делать Ил-112.   113307  
Владимир: Ну если конструкция планера надёжная и проверенная, то это не означает, что аэродинамическая наука с 1960-года стоит на месте и формы и обводы актуальные 50 лет назад не имеют современных решений и воплощений. Надёжный - да. Совершенный на сегодняшний день - вопрос…   113240  
Jenyk: Разбился…   100155  
UR-DYA: Так и чешится язык назвать «утконосом » !!!!!! На примере DO-228 !!!   113247  
UR-DYA: Какими судьбами в жулянах !?!?!   113252  
UR-DYA: Знакомая птичка и позывной вроде из Гомы ))))   113260  
Kamrad: нелегалов побоку, а вот причина падения вертолета интересна   42875  
strz141975: Жесть))).   112280  
Sergey Ivanov: Непонятно это искажение широкоугольного обьектива или это действительно так. На фото задняя часть самолета непропорционально высокая. Это или проблемы с прочностью иди дефект дизайна в целом.

Вообще в 2003-ем у Ильюшина может еще и были конструктора, но сейчас по этому поводу большие сомнения. Ткм более опыта в разработке втс у них особо и не было.

Но вообще любопытно..
  113307  
helicop: Его больше нет - в Словакии с нелегалами…   42875  
mikenova: Через 5 лет статистика покажет, кто успешнее-АН-178, Ан-132D или Ил-112.   113307  
A.Z.: радует целая череда новых типов   113307  
Alexey Filatov: По порядку. 1. Первый полет назначен «до 1 июля». 2 Нет, самолет не аналог 178, он делается на замену Ан-26. 3. Насчет «З 80х років пилять і не допилять» - конкурс на создание самолета был проведен в 2003 году. К 2009-му он был практически готов к запуску в производство, но тогдашний министр обороны России Сердюков директивно отменил производство. Возрождение проекта и модернизация велись с 2013 года.   113307  
Bastion: Всё нормально! Россия продолжает совершенствовать свои авиационные технологии для достижения наивысшего уровня! )   113307  
Вячеслав: Нет, спутал с Ил-214. Этот, кажется больше сравним с Ан-26.   113307  
Володимир: нещастя)) З 80х років пилять і не допилять)   113307  
Вячеслав: Аналогичен Ан-178? Неожиданно. Видел только в макете.   113307  
A.Z.: когда ожидается первый полет?   113307  
Vitaliy Nesenyuk: Конкуренты УАТЦ.   113266  
Sergey Ivanov: Тягач вражає.   113269  
jet: перрон каким был убитым, таким и остался.   113269  
Володимир: кабіна нова   113240  
A.Z.: внешне гибрид ан-140 и ан-26   113239  
strz141975: Не умничай!   113240  
Igor Tokar: На сегодняшний день из Борисполя чартеры выполняет…   113230  
Sergey Ivanov: Прикольно выглядят две кнопки-индикатора над жки. Пустое место и две лампочки — на самом видном месте. Что-то в этом есть, дзен-дизайн…   113256  
Vasiliy Koba: Кому что ближе,можете смеятся или плакать,или постучатся головой о стенку,это кому что нравится…я например порадовался,и считаю получился красивый и гармоничный самолёт,с современной начинкой,а старая конструкция планера давно себя зарекомендовала надёжностью и не зачем изобретать велосипед.   113240  

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 >> 

   © 2011 Украинский споттерский сайт  | О сайте
   © 2011 Aerovokzal p.e.
WriteCounterYandex();