Translate   

Комментарии к фото


 
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 >> 
 RSS      

Taras: От дивлюся на нього - ну ніяк це не може бути 320-214. Куди більше схоже на 320-232 або 320-233. Двіжки в нього V2500. А фото клас!   118778  
A.Z.: не тигр а попугай какой то   118768  
Oleg V. Belyakov: ту рома - всё ж понятно )
Или двое цыган в кокпите?)
  118777  
Bakayenko Andrey - Kazakhstan Spotting Club: пригнали на презентацию для Air Astana   118768  
Oleksandr Naumenko: В прыжке сфоткал?))   118743  
Slupitskyi M: супер   118768  
guest: Испанский стыд…   118763  
Vitaliy Nesenyuk: Из серии «ихтамнет»)))   118763  
jet: Спасибо, будем знать.   118656  
Jacaranda: Цей літак тепер літає на близькому сході в лізингу для авіакомпанії Kish air

https://planefinder.net/data/aircraft/UR-CPM
  118763  
A.Z.: красивый   118745  
oleg belyi: Это антиюзовый датчик.   118656  
Игорь: О как воздухозаборник облапали )   118615  
jet: Это система самоподкачки ?   118656  
Oleg V. Belyakov: печаль )   118740  
Sergey Ivanov: Все эти «имени Антонова» — тоже тяжкое наследие совдепии.

Антонов не один на свете делал самолеты, и в Украине тоже.
  118728  
Igor Lesiv: http://militaryaviation.in.ua/uk/2018/02/07/derzhavnomu-muzeyu-aviatsiyi-prisvoyeno-im-ya-o-k-antonova   118728  
JoNNy: Алилуя!!! Привели самолет в надлежащее состояние. и смотрится отлично   118712  
Maestro: Баян. Вот это фото в базе от 12. 01. 2017 - .   118613  
Igor Bubin: Да, жаль что сейчас встретиться сложно, даже находясь на расстоянии снимка :( Не то что во времена полетов на АФС, когда летный день начинался с похода на брифинг.   118636  
Pasha: YanAir буде на своїх рейсах експлотувати. Не дуже свіжий. Майже 28 років.   118675  
cumulus: Действительно, французские двигатели не устанавливались, но изначально была такая идея. Сначала были установлены Изотовские ТВД-550, но потом их заменили на более мощные ТВД-850 того же разработчика. Правда довести двигатель так и не смогли…
В серию самолет пошел уже с ТВД-10Б.
  118445  
Sergey Ivanov: Очень классно. Генерал вражае…   118615  
oleg belyi: Красивая птичка!!!   118629  
Sergey Smolentsev: Двадцать лет - это еще юность, только-только переходящая в молодость))) Как говорят китайцы - если долго сидеть на берегу реки, то можно увидеть, как проплывает труп твоего врага…)))   118618  
Oleg V. Belyakov: Тут проблема в том, что потенциальный продавец сидит и ждет потенциального покупателя, никаких активных действий не предпринимая. Соответственно, вероятность потенциальной продажи стремится к нулю.   118618  
Sergey Ivanov: При всем скепсисе, обоснованном разумеется, мысль все-таки продать его имеет смысл.

Деньги уже потрачены, если есть вероятность что-то с проекта поиметь, то это правильно.
  118618  
jet: Видел его вчера на флайтрадаре,LEJ-GML.   118629  
Andrey GTR: Тут стоит заметить, что проект стал политическим заложником, при каждом наступлении «этих дней» у второй стороны проекта с востока, по этой причине в конце 90-х были попытки организовать работу с вероятными друзьями с запада, но те подошли к вопросу в китайском стиле. А по итогу сами виноваты, как уже много раз говорили «проектировать и строить могут, продавать и сопровождать не умеют..».   118618  
Oleg81: «Молодой 20-летний прототип традиционно вызывает живой интерес у западной и восточной публики » -я даже не знаю радоваться или грустить, так как все смотрят на молодого 20-ти летнего и диву даются!!! С одной стороны 20лет назад это и было дивным, а с другой сейчас это не удивительно. А стыдно то, что эта машина могла бы уже разойтись большой серией…а стоит только прототип.   118618  

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 >> 

   © 2011 Украинский споттерский сайт  | О сайте
   © 2011 Aerovokzal p.e.
WriteCounterYandex();