| Oleksandr Nasushnyi: Все просто. Бориспіль їх заманив знижками на аеропортове обслуговування для нових перевізників. |
122594 |
| jet: Пупер джет)) |
122756 |
| Виталий: Возможно, если будет летать MAX 9 ? |
122594 |
| AlexKo: На фото и есть MAX. И он уже давно успешно в Жуляны летал. Дело явно в чем то другом. |
122594 |
| Sergey Ivanov: 737 NG и MAX, может у второго чуть больше требования к полосе. |
122594 |
| AlexKo: Какого типа? У FlyDubai нет другого типа :) |
122594 |
| янья: 😻😻😻😻 |
122653 |
| Yuriy Novostavskiy: @Oleg V. Belyakov ага, треба :( |
122671 |
| Andrew Pilipchuk: Их туда ставят гайки покрутить. Техники ковыряют между рейсами. |
122643 |
| Виталй: переход в Борисполь.Насколько верно не могу сказать,но слышал что предполагается смена типа,а для него полоса коротковата. |
122594 |
| Olek: Какой летать? Как его ресурс продлевать, учитывая то, что это только РФ может сделать? Да и смысл… Это уже история, которую совершенно справедливо хотели передать в музей. Да вот только перегнать уже не выйдет (ни летной годности, ни экипажей). Будет счастье, если смогут разобрать да вывезти на Медовую 4 и поставить рядышком с «литерным» Ту-134. |
122500 |
| Oleg V. Belyakov: а матрицу давно пора чистить… |
122671 |
| Oleg81: Ну с Трансаэро ясно, с Дугласом разложенным тоже, а остальные? |
122643 |
| Andrey GTR: Для тех, кого в google.com забанили :) https://www.heritageconcorde.com/g-axdn-101 |
122681 |
| jet: Конкорд летал или макет ? |
122681 |
| Meh5: Зато в НАУ на 154-м учат ))) |
106601 |
| Yaroslav Petrukhno: Та еще и Cargo потерял :) |
122632 |
| Andrii Panasiuk: аллилуйя |
122594 |
| Andrii Panasiuk: совсем не дрим лайнер |
122528 |
| Andrii Panasiuk: но обещал вернуться, в Борисполь |
122612 |
| Батусов Владимир Александрович: Борт Трансаэро арестовали за долги а/к перед Жулянами, вроде в 2015 году. |
122643 |
| Sergiy Reznichenko: Из Сети: «… в мае этого года OpenMarket (ГП »СЕТАМ« Минюста Украины) продавал Boeing 737 с регистрационным номером VP-BYO за 35,993 млн гривен. Ранее он эксплуатировался российской авиакомпанией »Трансаэро«, которая обанкротилась. Воздушное судно стоит в Жулянах уже три года». |
122643 |
| Olexandr Nasushnyi: Ярославе, і знову пишите „Turkish Airways“.Слух не ріже? :) Turkish Airlines, звичайно! |
122632 |
| jet: Как раз с Трансаеро давно все понятно)) |
122643 |
| Oleg81: Вот и весь вопрос о «живости». Ну и еще- куда на них летать Киев Львов или Харьков или Днепр, ну и конечно Винница! В Европу и А-318 ый долетит, трансталнтик наверное тоже. При его расходе пусть уже отдыхает. Или продать куда нибудь на Кубу, но и там уже давно деньги считают. |
122500 |
| Oleg81: Если не секрет с чем связано? Нет загрузки или переход в Борисполь ? |
122594 |
| Oleg81: неужели весь ряд «железный»? вроде бы некоторые борта появились недавно? Я думал это новые приобретения Браво-Анда-Хорс-Алана групп. Транаэро вообще не понятно как затесался? |
122643 |
Sergey Ivanov: Вобщем-то дифирамбы яку пел сам яковлев — как обычно. У як-30 были конструктивные дефекты, он не был чудом чудным как его описывают совдеповские источники.
Вообще Яковлев к тому времени как кб здорово опустился, проектировал архаичные аппараты и то, что проиграл на конкурсе было, вобщем, справедливо. |
122558 |
| rex: нет лётной годности - смывается регистрация, элементарно… |
122500 |
| Oleg V. Belyakov: Так и было. Поляки обиделись и решили строить искру исключительно сами для себя. |
122558 |
RSS