|
Translate |
| Главная Загрузить фото Новости Видео Каталог Рисунки Альбомы Форум Блог RSS О сайте | |
| Комментарии к фото Комментарии к видео Комментарии к новостям |
 RSS |
| Flo Weiss: Anybody knows where this An2 is based ?
thx Flo |
118485 |
| Serg Hermit: Да, 7-местный | 119613 |
| Andrey GTR: Бывший грузо-пассажирский джамбо. | 45602 |
| Сухой: - Які Жуляни?! Не було ніяких Жулян!
- Цікаво у вас получається: Жулян не було, а дідусь Сікорський був?.. |
119486 |
| Gurza: Но что оно значит? | 119388 |
| Gurza: Не плохо бы, но уж лучше без реставраторов от НАУ. А то из зеленого Ил-14 сделали кошмар | 61742 |
| Gurza: этот самолет теперь №75 | 54594 |
| Богдан: Надо его в Жуляны срочно - крайне редкая машина… | 61742 |
| jet: Традиция, с 14 года к нам не летали. | 119388 |
| Oleg V. Belyakov: При той частоте рейсов, с которой летает Мрия, ее можно вообще не модернизировать. | 119435 |
| crew: Совершенно случайно вчера обнаружил этот самолёт на частном аэродроме под Варшавой, - Констанцин. Стоит, глубоко запрятанный и заставленый другими самолетами. Видимо там ему безопасней) | 115568 |
| кв: это на отправку или прибыли? бортовой не Либерия значит Конго. подготовлен к загрузке на Ан-124 или выгружен после транспортировки | 119489 |
| Vasiliy Koba: Странно что 82009 давным давно летает с такой модернизацией… | 119435 |
| Sergey Ivanov: Думаю денёг-то надо на прожект давать побольше. Если шо — взять в долг. | 119397 |
| Alexey Gavrilenko: С какой точки снимал? | 119524 |
| Pilot Piter: Если «Volvo - машина для наших широт!», то надо было сотрудничать не с капризными индусами, а с практичными шведами! Сейчас бы совместный «Сухой-SAAB» уже захватил бы значительную долю мирового рынка боевых самолётов! | 119397 |
| Taras Bazhanskiy: На правом борту нанесён похоже серийный-082832АТ | 119461 |
| Vladimir: Раптор тоже около 20-и лет делали. Да и потом Россия всегда догоняла Америку. Су-27 появился на 15 лет позже Ф-15 и стал легендой.
А еще прибавить 10-15 лет развала и бардака. Так что тяжело, но в нужном направлении. И главное - если бросить, то можно потерять гораздо больше. |
119397 |
| Gurza: Симпотяга. В новом прикиде но с бородой еще | 119473 |
| Gurza: зачем водой поливать??? | 119388 |
| Vladimir Vorobyov: Харченко сказал, что скоро будут установлены на 82007 доработанные двигатели для снижения шума на взлетно-посадочных режимах, по итогам рассматриваться вопрос о доработке на всех машинах. | 119435 |
| Eugene Dmitriyenko: Кадр классный. Был сильный боковой ветер?) | 119462 |
| Alfred Matusevich: Чей самолет ? | 119478 |
| Vasiliy Koba: Может эта модернизация не возимела пользы? Поэтому и не развивают? | 119435 |
| Gurza: банкрот | 119202 |
| Иван Кошевой: Почему он в таком печальном виде? | 119202 |
| Gurza: Что там забыл С-17? | 119443 |
| Sergey Ivanov: Они ушли не потому что на показе было проишествие, а потому что поняли что рф в принципе не способна довести самолет. | 119397 |
| Gurza: Денег нет | 119435 |
| rex: «зубчатые» или «с пропилами»?
на Боинге их - шаг и глубину, подбирали методом тыка, компьютеных методик нет. на 4-х двигательном «Руслане» получилось, на 6-ти моторной «Мрие» ещё не получается, да и капотов не наберёшься… |
119435 |
| © 2011 Украинский споттерский сайт | О сайте © 2011 Aerovokzal p.e. |
|
WriteCounterYandex(); | |