Translate   

Комментарии к фото


 
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 >> 
 RSS      

KKS: Бо думалось що першим прилетить саме 2-AERA і відповідно йому UR-GOA мав би бути рег. І ця інфа пішла по всім сайтам. А прилетів бувший оренбуржець 29402 і хто встиг - виправив помилку, а хто ні - там типу «плутанина».

Точно таке було і з UR-PSZ та UR-UIA
  118893  
Олександр: Поясніть непрофесіоналу, пліз, чому ці літаки не експлуатуються?   118897  
jet: Когда в первый рейс ?   118893  
Oleg V. Belyakov: Википедия, кстати, такой себе источник — ей можно верить в последнюю очередь и с большой долей скепсиса.   118893  
Oleg V. Belyakov: Путаницы меньше не стало:

http://www.airliners.net/photo/Ukraine-International-Airlines-UIA/Boeing-777-28E-ER/4847291

11.08.2018 был уже в Дублине, но до этого никто не заикался о том, что в Схипхоле было замечено ДВА 777 для UIA ))
  118893  
Alexander Datsenko: Державиаслужба в своем обновленном реестре пишет 29402. Ну, и в четверг можно поискать «заветный шильдик» :)   118893  
Slupitskyi M: UR-GOA 29402
UR-GOB 28681
UR-GOC 28686
UR-GOD 28685
  118893  
Mykyta Demydiuk: @Oleg V. Belyakov

Все правильно, це колишній Orenair VP-BHB (msn/ln 29402/517).

Докази:
1. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%82_%D1%81_Boeing_777_%D0%BD%D0%B0%D0%B4_%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B1%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%BC_%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BC#%D0%94%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B5%D0%B9%D1%88%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D1%83%D0%B4%D1%8C%D0%B1%D0%B0_%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%82%D0%B0

«После инцидента борт VP-BHB находился на хранении в аэропорту Пунта-Каны, но с 10 декабря 2016 года самолёт находится на хранении в аэропорту Схипхол (Амстердам, Нидерланды). В феврале 2018 получил регистрацию Ur-GOA и ливрею Международных авиалиний Украины.»

2. З сайту-аґреґатора пригод з комерційними літаками (див. коменти):
http://avherald.com/h?article=493c6485&opt=0

«Punta Cana-Amsterdam
By Koos on Sunday, Dec 11th 2016 10:08Z

Finally, eights months later, the aircraft has left Punta Cana. It flew as JTN6116 from PUJ to AMS (Amsterdam, the Netherlands), with take off from PUJ on Friday 9th Dec 2016 around 23h00 UTC.
VP-BHB arrived in AMS on Saturday morning 10th December 2016 around 07h00 UTC (AMS is UTC+1). Still in Orenair outfit.
——-
Status VP-BHB
By Chris on Saturday, Feb 4th 2017 10:33Z

Small update; both engines are removed now and the aircraft is awaiting cabin-modifications and a C-check. Will be transferred to Ukraine International Airlines (leased from EarCap) in early 2018. Until that time the aircraft will be parked at AMS.»

3. На фотографіях з кокпіта видно, що літак має IFSD замість трьох установлених stand-by приладів. У Asiana саме три прилади, а отже це не Asiana.
  118893  
Oleg V. Belyakov: В этой путанице надо разобраться.
29402/517 - бывший борт Orenair, который, согласно разным источникам, сейчас находится в Амстердаме и уже перекрашен (это факт, да) в ливрею UIA. Но согласно тем же источникам, этому борту присвоен рег UR-GOA (это не соответствует действительности). Так какой же борт прибыл из Дублина - ex-asiana или ex-orenair? я склоняюсь к первому варианту.
  118893  
Sergey Ivanov: Мораль устарела, а с ней и ливрея :)   118823  
Oleg V. Belyakov: Дмитрий, а как давно устарела эта «давно морально устаревшая ливрея», просветите?
Только с использованием веских аргументов, примеров и конструкций «имхо», «я считаю» и «мне кажется», пожалуйста.
  118823  
A.Z.: грязнуля   118854  
Дмитрий: Конечно хорошо что не в «новой стильной» - лучше в старой, давно морально устаревшей. И к тому же испорченной совершенно нелепыми кляксами на двигателях   118823  
Dylan Malyasov: Очень красиво ! Самолет словно коршун со своими стойками шасси   118855  
Dylan Malyasov: синий в желтой кайме ) теперь можно .. нюансы работы военкора иногда мешают споттеру   118743  
Oleg V. Belyakov: Это уже не совсем эмдэхи - они ремоторизированные, с некоторыми изменениями в планере и с новой авионикой   118812  
Dmitriy Sidorov: Boeing 717, даже не знал, что такие есть :)
По сути это МДхи, которые переименовали после покупки Боингом заводов Дуглас.
  118812  
jet: Разве не dc-9 ?   118812  
Богдан: Це не РБТ, а РБ!!!   67066  
Сухой: А теперь можно указать номера для этого снимка?

Кстати, а какой цвет бортового номера? Или цвет пока не разрешают разглашать?
  118743  
Сухой: Теперь вижу, что это не „84-05“: на снимке, датированном 29 мая 2017 года (позже, чем данный снимок появился на сайте), он виден в своём обычном виде.

А на «скрэмбле» о нём информация недостоверная.
  115035  
Oleg V. Belyakov: Все верно, это 320-233.
А инфо, видимо, с первым фото этого борта попало с анета, где он ошибочно прописан как 320-214.
  118778  
Taras: От дивлюся на нього - ну ніяк це не може бути 320-214. Куди більше схоже на 320-232 або 320-233. Двіжки в нього V2500. А фото клас!   118778  
A.Z.: не тигр а попугай какой то   118768  
Oleg V. Belyakov: ту рома - всё ж понятно )
Или двое цыган в кокпите?)
  118777  
Bakayenko Andrey - Kazakhstan Spotting Club: пригнали на презентацию для Air Astana   118768  
Oleksandr Naumenko: В прыжке сфоткал?))   118743  
Slupitskyi M: супер   118768  
guest: Испанский стыд…   118763  
Vitaliy Nesenyuk: Из серии «ихтамнет»)))   118763  

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 >> 

   © 2011 Украинский споттерский сайт  | О сайте
   © 2011 Aerovokzal p.e.
WriteCounterYandex();