Translate   

Комментарии к фото


 
<< 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 >> 
 RSS      

Sergiy Kuchma: Футбольний чартер   118194  
Gennadiy Strajinskit: Эти им вьетнамцы передали. Советский трофей в маи вся носовуха   17051  
Eugene Dmitriyenko: Если не ошибаюсь, из Ларнаки летел, чартер.   118194  
Gennadiy Strajinskit: http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/9/4/2/2376249.jpg?v=v40
Насколько можно судить-ФЛ. Киль широкий, КТЩ в киле,но щель от закрылка на рельсах просвечивается. На фото вверху круглый люк на фюзеле над закрылком-это не ФЛ. На других фото индусов такого люка нет.
  24738  
Igor Lesiv: http://aerovokzal.net/ernest-airlines-nachinaet-polyotyi-iz-kieva-v-italiyu   118191  
ATController: Что за гость ?   118194  
Bogdan_Ovchar: Только-что его видел в Полтаве. На прицепе тягач в сопровождении полиции, со снятыми крыльями, вёз его в сторону Харькова.   66415  
Igor Smyrnov: Даёшь больше Арбузов! ))   118189  
Vasily Andreev: Прекрасно! Вот такие универсальные «лыжники» нужны зимой на заснеженных аэродромах Архангельской области! Будем надеяться, что скоро новые «элки» появятся на Архангельском аэродроме Васьково, взамен обветшалым однодвигательным Ан-2 !   118160  
Шурик: Это бывший мотор сичевский?   118165  
jet: на заднем плане Туполь рвется в небо.   118171  
A.Z.: на лыжах   118160  
Sergey Smolentsev: Я очень сомневаюсь, что катера заменят корветы. У каждого из них своя задача, свой диапазон действий. «Гюрзы» должны работать в устьях рек, лиманов и в прибрежной зоне, на большее не хватает мореходности и вооружения. Скорость также одно из слабых мест ядовитых змей. 25 узлов - это ерунда. Да, катер незаметный, но в бою с большим противником толку от него мало. Нужны ракеты.   118164  
lem: скоро будет еще один   118166  
Gennadiy Strajinskit: Авария ему явно не пользу пошла   83814  
NavigatorIL62: красавчик какой   118166  
Богдан: Катера рано или поздно заменят корветы, а старый советские вертолеты - новые «Пумы» или «Каракалы», или что-то в этом роде. Главное, что флот - возрождается!   118164  
Andrey GTR: Вырастут, станут фрегатами. :))   118164  
Vitaliy Nesenyuk: Не хватает П.А. на водных лыжах)))   118164  
Sergey Smolentsev: Ну, не совсем, но почти…)))   118164  
Vitaliy Nesenyuk: ВМФ в одном кадре.   118164  
Vitalii: Ух-ты, чудеса!!!   118127  
Сухой: Не знаю, какой серийный номер у КрАЗ-74, но у Ан-74 он не „6107“. И название модели в базе данных более длинное.   118142  
Slupitskyi M: UR-CQT   117968  
Oleg V. Belyakov: Посредством трёх стандартных операций (отнимает 30 секунд свободного времени) эта черно-белая серость превращается в относительно сносное цветное фото:

https://f.io.ua/img_aa/full/3742/62/37426248_f.jpg
  118127  
Oleg V. Belyakov: Первый прототип Ан-74 действительно некоторое время имел рег 72003 (каких регов он только не имел), но это не является ключевым моментом. Гораздо более показательны отличия в окраске - форма полос, расположение надписей и пр.

Данный борт имеет отношение к экспедиции в Антарктиду, а первый прототип в Антарктиде не был, зато был в Арктике и вывозил оттуда экспедицию Д.Шпаро.
  118116  
Oleg V. Belyakov: Нет, это не машина 003.
Машина 003 по ссылке выше - смотрим внимательно и находим отличия.
  118116  
дима киев: Это и есть первый АН74 1983 ГОДА 003   118116  
Oleg V. Belyakov: С тех пор прошло 30 лет - уже вряд ли кто-то остался в Гостомеле, кто это может помнить, у пенсионеров нужно спрашивать. Терский давно на пенсии, а Горбика и Максимова, увы, уже давно нет в живых.   118116  
Alexey Gavrilenko: Судя по фото найденным в интернете - стоит таким с весны 2015го   118114  

<< 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 >> 

   © 2011 Украинский споттерский сайт  | О сайте
   © 2011 Aerovokzal p.e.