Translate   

Комментарии к фото


 
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 >> 
 RSS      

Vasiliy Koba: Следовало ожидать…я так понимаю на споттерс добавится народу?)   118995  
Vasiliy Koba: Видел утром воскресенья низко над Бучанским ЖД вокзала прошел в сторону 08 курса в Жу.   119032  
Oleg V. Belyakov: Вы вот тут зубы скалите, а ТАМ, между прочим, уже РП прикрыли - за то, что в РБК сослались на споттерскую инфу о местонахождении 96023 :)   118995  
Tim Kondratenko: Кокаинум!   118995  
t-duke: Говорят, коксовоз 96023. Вроде как даже с пруфами   118995  
Vasiliy Koba: Коксовоз?)   118995  
Artem Batuzak: Отличный улов!   119024  
Andriy Zukhar: Прилетал на 410-й!   118985  
jet: Что потушак делает в Жулянах ?   118985  
Oleg V. Belyakov: просто стык обшивки   118979  
Andrey GTR: Не пойму, что за вертикальный зазор над форточкой квс-а?   118979  
Andriy Zukhar: Ничего личного, а/к Белавиа спасибо за отличный сервис и мягкие посадки - 2017г!   118977  
Andriy Zukhar: Приветствие пилота а/к FlyDubai ,было приятным проявлением споттерского уважения на мероприятии «Споттинг «Happy Birthday!»»-привет пилотам «а/к белавиааа»   118977  
Gurza: http://www.kpopov.ru/military/monino_vert.htm
как раз рядом ми-1 и тот водовоз
  106730  
Gurza: Это и есть Монино- сзади Ми-6П стоит   106730  
Jenyk: За рекой слева (Днестр)-Молдова, за речкой справа (Турунчук)-Приднестровье, внизу справа Молдавская ГРЭС, так же справа вдалеке г.Тирасполь.   118930  
Sergey Ivanov: А если не ответят мы напишем в спортлото…   118823  
Sergey Ivanov: Нужно стружку с крыла снять, а то потом перед пассажирами неудобно будет.   118935  
jet: смотрю летают постоянно, облет что ли ?   118935  
Виталий: Sergey Ivanov 2018-02-22 15:32:07
Если мне колбаса в магазине не понравится то вы предложите сделать свою?

Абсолютно верно! Не нравится-не бери, не смотри, покупай другую! Можно написать жалобу в какую-то службу что не нравится внешний вид, может будет толк.
  118823  
Joe Heeney: какой УЖАС!"   104686  
Sergey Ivanov: Если мне колбаса в магазине не понравится то вы предложите сделать свою?   118823  
Владимир: Критиковать, все горазды.Нормальная, узнаваема ливрея. Не нравиться? Нарисуйте и предложите лучше.   118823  
Oleg V. Belyakov: Для выпуска, минимум, 50 машин, нужно, чтобы был портфель твёрдых заказов на, минимум, 50 машин. Для этого нужно упорно работать и показывать товар лицом потенциальным покупателям, идти навстречу их требованиям и пожеланиям, иметь налаженный и надёжный постпродажный сервис.

О каком «российском опыте» речь? В данный момент серийного производства Ан-148 на ВАСО тоже нет.
  118897  
Oleg81: А по-моему отличная ливрея, лучше чем у многих других. А вот по двигателям да- как то совсем не очень, правда как ляпухи какие-то. А для примера возьмите самых мощных- КЛМ, Люфтганза, так у них ливреям по дцать лет и не устарела! Хоть, опять таки, как по мне то не фонтан, что та что другая.   118823  
Sergiy Kuchma: Замкнутый круг. Для нормальной эксплуатации нужна серия в минимум 50 машин, для выпуска минимум 50-ти машин, нужно что бы кто-то их эксплуатировал.
Их не производят, потому что не покупают. Их не покупают, потому что не производят.
А нельзя ли воспользоваться (каким-то образом) опытом российских эксплуатантов Ан-148 и начать выпускать серию без уже ставших известными дефектов?
  118897  
Сухой: Вот эти „Saudi Medevac“ - это, между прочим, подразделение ВВС Саудовской Аравии.
Админы, запишите, пожалуйста, принадлежность соответствующим образом.
http://spotters.net.ua/search/?airline=Saudi+Medevac
  118881  
jet: ай, на грунт заснеженный садится ))   118921  
Oleg V. Belyakov: Серийного производства Ан-148 сейчас, по сути, нет. Эксплуатировать лидерные (предсерийные) машины в этих условиях невыгодно — много вылезает дефектов и доработок, которые бы устранились в серии от 50 машин и выше. В данном же случае ни производитель, ни эксплуатант в этом не заинтересованы.   118897  
Олександр: Я маю на увазі комерційну експлуатацію.   118897  

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 >> 

   © 2011 Украинский споттерский сайт  | О сайте
   © 2011 Aerovokzal p.e.
WriteCounterYandex();